Fronway

ROADPOWER H/T H/T

Neumático preferido por los SUV urbanos

Diseño de la banda de rodadura de 4 estaciones con un excelente rendimiento en todas las condiciones.

ROADPOWER H/T 79 H/T

Neumático preferido por los SUV urbanos

Equilibra la rigidez de los bloques de la banda de rodadura y proporciona un excelente drenaje, garantizando una excelente maniobrabilidad en lluvia y nieve.

ROCKBLADE A/T I A/T

Diseño de neumático todoterreno de 4 estaciones

ROCKBLADE A/T II A/T

El compuesto especial de la banda de rodadura aumenta la vida útil del neumático.

ROCKMASTER R/T R/T

Improve the longitudinal grip of the tires,and ensure the traction performance of muddy, gravel and snow roads.

ROCKHUNTER M/T M/T

First choice for cars travelling in mountains With good puncture resistance

The sludge accumulated in the groove automatically removed in rotation and the stone ejected to ensure safe and smooth driving

ROCKBLADE M/T I M/T

First choice for cars travelling in mountains With good puncture resistance

The shoulder extends to sidewall tread block design greatly protect the tire from external puncture or injury.

ICEMASTER I WINTER

Neumático para hielo y nieve libertad de frenada

En el diseño direccional se utiliza un surco en espiga especialmente diseñado para mejorar el agarre a la vez que se maximiza la tracción y se mejora el drenaje de agua y nieve.

ICEMASTER II WINTER

Neumático para hielo y nieve libertad de frenada

El diseño especial de los surcos longitudinales y transversales en la banda de rodadura crea un efecto de enclavamiento en la nieve,

ICEPOWER 868 WINTER

Neumático para hielo y nieve libertad de frenada

Los bloques altamente saturados de la banda de rodadura en el exterior garantizan una buena maniobrabilidad, mientras que los anchos surcos del interior aseguran el drenaje y evitan el deslizamiento lateral.

ICEPOWER 989 WINTER

Mejora la tracción y el agarre sobre nieve y hielo en invierno.

ICEPLUS STUD I WINTER

Aumenta el área de marcaje del neumático y reduce la tensión, mejorando el rendimiento de frenado y arranque.