Rockblade

ROCK 717 H/T H/T

Neumático preferido por los SUV urbanos

Diseño de la banda de rodadura de 4 estaciones con un excelente rendimiento en todas las condiciones.

ROCK 719 H/T H/T

Neumático preferido por los SUV urbanos

Equilibra la rigidez de los bloques de la banda de rodadura y proporciona un excelente drenaje, garantizando una excelente maniobrabilidad en lluvia y nieve.

ROCK 727 A/T A/T

Diseño de neumático todoterreno de 4 estaciones

ROCK 737 A/T A/T

Diseño de neumático todoterreno de 4 estaciones

ROCK787 R/T R/T

Mejore el agarre y la comodidad de los neumáticos, y reduzca el ruido regular de los neumáticos.

ROCK 767 M/T M/T

Primera elección para terrenos de montaña resistentes a los pinchazos y de alta resistencia

El flanco más grueso con diseño biónico no solo mejora la resistencia al impacto y a los daños del neumático, sino que también satisface las necesidades individuales de los consumidores.

ROCK 757 M/T M/T

Primera elección para terrenos de montaña resistentes a los pinchazos y de alta resistencia

El diseño del dibujo cónico angular permite que el neumático se adhiera firmemente al suelo en barro y grava, mejorando la tracción y la potencia de conducción.

ICECRUISERⅠ WINTER

Neumático para hielo y nieve libertad de frenada

En el diseño direccional se utiliza un surco en espiga especialmente diseñado para mejorar el agarre a la vez que se maximiza la tracción y se mejora el drenaje de agua y nieve.

ICECRUISER Ⅱ WINTER

Neumático para hielo y nieve libertad de frenada

El diseño especial de los surcos longitudinales y transversales en la banda de rodadura crea un efecto de enclavamiento en la nieve,

ROCK 868S WINTER

Neumático para hielo y nieve libertad de frenada

Los bloques altamente saturados de la banda de rodadura en el exterior garantizan una buena maniobrabilidad,

ROCK 989S WINTER

Elimina la nieve de forma oportuna y eficaz, mejora el agarre, aumenta la adherencia de la rueda a la nieve y el hielo, elimina la película de aguanieve y agua,

WINTERPLUS STUD Ⅰ WINTER

Aumenta el área de marcaje del neumático y reduce la tensión, mejorando el rendimiento de frenado y arranque.