Diseño de paso compuesto AB
Se reduce eficazmente el ruido del neumático a través de la combinación de pasos de diferentes longitudes y disposiciones de surcos, junto con una disposición de pasos optimizada por computadora.
Diseño de mayor flexibilidad en el interior de la banda de rodadura
La disposición densa de ranuras y el diseño de nervio de refuerzo del surco transversal central mejoran el rendimiento de frenado del neumático, además de proporcionar una tracción competitiva en caminos con nieve ligera en invierno.
Diseño de alta rigidez en el exterior de la banda de rodadura
The reduced sipe pattern arrangement improves the rigidity of the outer tread blocks, providing excellent support performance and greater stability when cornering.
Diseño combinado de nervios silenciadores y dispositivo de dispersión de frecuencia
El disruptor de frecuencia en la parte inferior del surco se combina con los nervios silenciadores, lo que puede lograr interrumpir la frecuencia de resonancia del neumático y reducir el ruido de baja frecuencia.
Nuevo compuesto de rodadura de ultra alto rendimiento para todo tiempo
Proporciona una excelente tracción en condiciones tanto secas como mojadas, reduciendo la resistencia a la rodadura y mejorando la eficiencia de combustible y la autonomía.
Diseño de advertencia de desgaste irregular
La marca de advertencia en forma de E, que permite visualizar la profundidad del escalón, facilita la detección de un desgaste anormal del neumático.
