-
ROCK 515 HP
Ecológico y de bajo consumo
El diseño lineal tridimensional del dibujo "afilado como cuchillado" absorbe las vibraciones de la carretera, proporcionando un mayor confort de conducción.
Más información -
ROCK 555 HP
Reduce la generación de calor en el hombro y la resonancia durante la conducción, reduciendo eficazmente el ruido del neumático.
Más información -
ROCK 566(RFT) RFT
Superior a prueba de explosiones
La estructura del talón de alta resistencia evita que el neumático se desprenda cuando se conduce a 0 presión de aire, mejorando la resistencia a la conducción.
Más información -
ROCK 525 UHP
Superior seguro de alto rendimiento
El nuevo diseño del dibujo de pared de surcos reduce eficazmente el ruido del neumático durante la conducción a alta velocidad.
Más información -
ROCK 535 UHP
Superior de alto rendimiento
El hombro abierto permite la eliminación automática del barro de los surcos
Más información -
ROCK 838C VAN
Carcasa reforzada con más cargas
Los clásicos surcos curvados proporcionan una excelente estabilidad en la conducción y una marcha más cómoda y estable.
Más información -
ROCK 828C VAN
Stone removing central grooves design possess a good function of stone removing, enhance the puncture resistance and long mileages.
Más información -
ROCK 818 VAN
Carcasa reforzada con más cargas
El dibujo irregular de la banda de rodadura y el dibujo multi-paso reducen eficazmente el ruido de conducción y mejoran el confort de marcha.
Más información -
ROCK 858C VAN
La estructura reforzada de la carcasa y el diseño engrosado de los flancos hacen que el neumático sea más fuerte y resistente a los pinchazos y las perforaciones.
Más información -
ROCK A/S ONE A/S
El compuesto tiene un alto rendimiento de agarre y resistencia a altas temperaturas, con un aumento significativo del agarre en condiciones de frío.
Más información -
ROCK A/S TWO A/S
Proporciona tanto un drenaje superior como un agarre firme en carreteras secas y mojadas.
Más información -
EV EV
El diseño de paso de compuesto tres en uno reduce eficazmente el ruido de la banda de rodadura. La simulación por ordenador optimiza los diferentes bloques del neumático para distribuir uniformemente la energía sonora y mejorar el silencio del neumático.
Más información
